ALL COURT (baskett-ball)

– Le spécialiste des dribbles et des rebonds


Le All Court est parfaitement à sa place sous n’importe quel panier. Il existe en version titane ou aluminium. Le All Court est extrêmement polyvalent et convient parfaitement à tous les postes sur le terrain. Son nouveau châssis haut en titane réduit le poids total du fauteuil tout en améliorant grandement la performance et la maniabilité. Le All Court permet des réglages spécifiques, en fonction du type de handicap, du poste des joueurs et des niveaux de performance. Le pare-chocs a été repensé et adapté au basket-ball d’aujourd’hui, plus rapide et plus agressif. Les roues avant ont été spécialement renforcées pour une vitesse et une maniabilité optimales et pour une transmission directe de la puissance. Le nouveau système d’attache garantit un excellent contact entre le joueur et le fauteuil. Ainsi, ses mouvements agissent directement sur le fauteuil.

JEU, SET ET MATCH POINT(tennis)

Nouveau design, nouvelle technologie, extrêmement léger et maniable, c’est bien le Match Point TI.
Le Match Point TI, doté d’un châssis haut en titane, offre une surface d’encombrement plus large et une stabilité accrue. La cinquième roulette améliore la stabilité et la maniabilité. Tout comme le All Court, le Match Point TI est doté du système breveté de réglage de centre de gravité. Le nouveau système d’attache assure un contact optimal entre le joueur et le fauteuil. Match Point ne manquera pas de vous impressionner par ses performances convaincantes. Le Match Point existe aussi en version tout aluminium.

A VOS MARQUES, PRÊTS, -X-LIMIT (vitesse)

SENSATION DE PUISSANCE

Energie, Vitesse.
L’architecture aluminium particulièrement étudiée de l’ensemble châssis/fourche est un exemple de rigidité. Son pédalier triple plateau à hauteur réglable, son siège ergonomique ajustable associé au tout nouveau dossier, garantissent une transmission de puissance optimale.

Sept réglages élémentaires et trois réglages de précision de la profondeur du siège, divers réglages de la hauteur et une inclinaison à l’infini de 30 à 90 degrés permettent à l’utilisateur de trouver le positionnement individuel adapté à ses besoins. L’essieu ajustable permet d’utiliser des roues arrières de 20 ~ ou de 26 ~ .
Lorsque ce handbike a été conçu, l’objectif était d’augmenter la puissance tout en réduisant le poids total. Des roues au nouveau châssis, seuls des pièces et des composants d’un poids très étudié ont été utilisés.
Stabilité, sécurité et performance – le X-Limit s’impose sur les pistes de course du monde entier.
Le châssis incurvé associé à une toute nouvelle colonne de direction confèrent au X-limit une sécurité inégalée et un look original. La fourche plus plate assure une meilleure direction, plus sécurisée. Le réglage du siège permet un positionnement optimal adapté aux besoins individuels. Pour les athlètes de haut niveau, le X-Limit peut être livré avec un siège personnalisé ou soudé.